路遇团雾如何应对

2014/9/19 12:21:42  来源:本站 点击:3816

什么是团雾

团雾,经常被冠以“高速杀手”的称号。专家介绍,团雾其实是辐射雾的一种通俗叫法,因局部水汽受辐射降温而引起。它与我们平时所见的大雾有所不同,其势力范围比较小,就像一朵落在地上的云彩,雾团外视线良好,雾团内四顾朦胧,能见度一般只有10至20米。

据介绍,与市区相比,郊区和乡村地带容易出现团雾,尤其是高速公路。团雾为何“青睐”高速公路?专家解释,由于团雾与局部小气候关系密切,而高速公路路面白天温度较高,昼夜温差很大,十分利于团雾形成。高速公路路面昼夜温差尤其大,故秋冬季也是团雾的高发季节。

此外,秸秆焚烧、工业粉尘污染、汽车尾气排放等都会引起高速公路空气中微小颗粒的增加,也有利于团雾形成。而且最主要的是团雾预测预报难,区域性很强,驾驶员难以提前得到通知或警示,等驾驶员意识到有雾的时候,已经进入团雾中心了。有时,驾驶员刚从一团雾中出来,下一团雾又在不经意间降临,令其猝不及防,经常因恐惧导致操作不当,酿成交通事故。因此团雾又被称为高速公路上的“流动杀手”。

当然,专家解释团雾出没也有规律:时间一般在夜间,或者早晨6时至8时;地点多是雨后山区,前提条件是昼夜温差大、无风。

路遇团雾如何应对

“一旦进入大雾或团雾区域,首先要做到的就是不能慌张,不要盲目加速或减速,否则容易发生交通事故。”交警介绍。一旦遇到团雾最主要的是不要慌张。如果在驾驶过程中看到前方有雾或者已经进入团雾,千万要保持冷静,握好方向盘。虽然视线模糊,但仍要“眼观六路、耳听八方”。

如果发现前方有团雾或大雾,在距离和车道满足变道条件、确保安全的前提下,减速驶入最右侧车道,就近选择出口缓慢驶出高速或进入附近服务区暂避。而行驶在团雾当中,减慢车速是最主要的一条,通常当能见度小于500米大于200米时,时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里。与同车道行驶的车辆必须保持在150米以上的间距,谨防追尾。

而在灯光使用方面,需要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。这样做不仅是为了看清前方的情况,也是为了被后方来车看清。需要注意的是,不要使用远光灯,因为远光灯是大面积照射,很容易在雾里造成散射,在驾驶员眼前形成散射光团,使其眼前一片雪白,非常危险。

雾区千万别停车

碰到能见度极低的大雾,很多驾驶员会本能地减速靠边停车,但这往往是致命的。进入能见度很低的团雾区域时,如果就地停车最容易引发连续追尾事故。如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带或路肩停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。

而在雾天发生交通事故,一定不要忘记放置警示标志,并且应该比平时放的更远一些,保证后方车辆更早地发现险情,以做好应对的措施。

另外,车内人员也应立即撤离到路边安全的地方,并及时报警。千万不要停留在车内或者在车道上行走,避免二次事故的发生。

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